Перший залізничний вокзал у Ґдині ввели в експлуатацію вже 1926 року. Тоді залізниця була найважливішим видом транспорту, необхідним для розвитку міста, до якого з усієї країни прибували численні групи нових мешканців. Проєкт вокзалу створив Ромуальд Міллер – з 1918 року керівник будівельного відділу Варшавської дирекції Польських державних залізниць, автор багатьох станційних будівель.
Архітектор особливо охоче звертався у своїх проєктах до так званого дворянського стилю, виходячи з переконання, що він, визнаний національним стилем будівництва, найкраще пасує до об’єктів зазвичай невеликого масштабу, але великого значення. Саме таких форм він надав і станції в новопосталому місті; як зазначав сам автор, у формах ґдинського вокзалу він утілив натхнення кашубською архітектурою.
Залізничний вокзал, Ґдиня головна, фот. Dominik Sadowski/AW
Вокал зруйновали під час Другої світової війни, і хоча невдовзі споруду тимчасово відбудували, у 1950–1955 роках її замінили новою будівлею. Проєкт підготував Вацлав Томашевський, і хоча в той час панувала доктрина соціалістичного реалізму, архітекторові вдалося вмістити у формі будівлі чимало елементів, що походять з модернізму.
Незвичайним скарбом споруди 1950-х років, який протягом багатьох років залишався забутим і був відкритий під час реставраційних робіт у 2010–2012 роках, є оформлення її інтер’єрів. Відновлений декор складається з великоформатних розписів на склепіннях і стінах, а також з деталей, виконаних із дерева та каменю.
