Наши города, расширявшиеся и не раз перестраивавшиеся после Второй мировой войны, сегодня нуждаются в переменах. Мы стараемся сужать широкие автострады, выделять места для велодорожек. Убираем барьеры, исключающие из активной городской жизни людей с ограниченными возможностями, заботимся о том, чтобы город вышел навстречу пожилым. И все же мы слишком редко прислушиваемся к тем урбанистам-теоретикам и практикам, которые считают, что именно дети должны стать приоритетом при разработке городских проектов, ведь если какое-либо пространство доступно и безопасно для ребенка — оно будет таким же и для взрослого.
Безбарьерные многофункциональные улицы с минимальным движением частных автомобилей, задействованные первые этажи зданий, разнообразные фасады и уличные покрытия (цвет и фактура тротуара — крайне недооцененный элемент городского пейзажа!), архитектура малых форм — скамейки, ступеньки, перегородки, которые не только делают улицу более разнообразной, но и приглашают присесть, остановиться, заговорить с соседом или просто отдохнуть, широкие пешие зоны, на которых с комфортом помещаются и вечно спешащие, и праздно прогуливающиеся (а также передвигающиеся на инвалидном кресле, самокате или в детской коляске)… Не это ли — сбывшаяся мечта любого городского жителя?
