Пшемысль как с картинки
Если вокзал — визитная карточка города, то Пшемысль — настоящее произведение искусства. Здание вокзала можно принять за дворец. Сегодня оно выглядит почти так же, как на фотографиях конца XIX века. Именно тогда бывшее здание вокзала 1860 года было перестроено в новобарочном стиле, по образцу вокзала в Вене. Более века спустя, после нескольких ремонтов, более или менее удачных (от халтуры времен ПНР до реконструкции 2012 года), здание засияло прежним блеском.
Интерьер совсем не напоминает холодных, бездушных вокзальных помещений. Пастельная цветовая гамма составляет фон для настенных живописных панно. Центральный зал украшают плафоны Феликса Выгживальского и Яна Талаги, изображающие гербы и ремесла. Отреставрированы также панорамы города кисти Мариана Строньского, которые освещает историческая деревянная люстра. Не сохранившиеся детали восстановлены на основе архивных фотографий: позолота, окна и даже дверные ручки. Пол в бывшем салоне помнит самых первых путешественников, направлявшихся в Вену или Львов.
Лодзь-Фабричная на все времена
Пара в ожидании стоит на перроне, куда вбегает рыжая красотка с фотоаппаратом в руке, а пожилой господин раскланивается, снимая котелок. Такую жанровую сценку можно увидеть на мурали Катажины Богуцкой, нарисованной на стене зале ожидания лодзинского вокзала, на глубине 8 метров под землей. На глубине 16,5 метров находятся перроны. Вход в здание, построенное в индустриальном стиле, расположен на уровне улицы. Здесь доминируют камень и стекло, а стальная конструкция крыши состоит из десяти тысяч треугольных панелей. Современность сочетается с традицией — стены пассажа отсылают к зданию старого вокзала Лодзь-Фабричная.
Строительство здания первого вокзала началось в сентябре 1865 года, и уже в ноябре туда начали приезжать товарные поезда. В межвоенный период планировалось перестроить вокзал так, чтобы он стал похож на станционные здания в крупнейших городах Европы. Сделать это удалось лишь спустя столетие — объект, достойный XXI века, был открыт в декабре 2016 года, после 5 лет реконструкции. А уже в 1934 году здесь испытывали поезда, которые назывались «Люкс-Торпеда». Время поездки от Лодзи до Варшавы составляло 88 минут. Примерно столько же, сколько и сейчас.
Читальня во Вроцлаве
Идея величественного силуэта вокзала постройки 50-х годов XIX века, напоминающего о готике эпохи Тюдоров, принадлежит королевскому архитектору Вильгельму Грапову. Окошки билетных касс в стиле модерн и застекленный зал над перронами — следы реконструкции начала XX века. Гармоничное сочетание исторической архитектуры с современной техникой — результат работ по модернизации 2010–2012 годов, проводившихся варшавским архитектурным бюро «Grupa 5 Architekci».
Подъезд для экипажей сменился подземной парковкой. Вместо залов ожидания — раздельных для пассажиров, путешествующих первым, вторым и третьим классом — предусмотрен особый, напоминающий вагон, ночной вокзал, а также читальный зал. Одно осталось неизменным: вроцлавский вокзал — самая культурная железнодорожная станция в Польше. Здесь открылся первый вокзальный кинотеатр, которой время от времени посещал Збигнев Цыбульский (на перроне номер 3 находится памятная доска — здесь актер погиб в результате несчастного случая), а в 1980 году Януш Моргенштерн снимал здесь фильм «Меньшее небо». Вы можете также заглянуть на «Литературную кухню» или в городскую библиотеку, оформленную как жилая квартира.
Гдыня-Культурная
Гдыня произвела настоящий фурор. Отремонтированный в 2012 году центральный железнодорожный вокзал был спроектированн в 50-е годы прошлого века Вацлавом Томашевским. Здание выдержано в элегантном модернистском стиле. Внутри — еще лучше. Пластиковые рекламные щиты и потолочные панели, заслонявшие настоящие произведения искусства, убрали. Некоторые настенные росписи были открыты случайно, о них не сохранилось никаких упоминаний в исторических источниках. Из-под слоя краски извлекли карты различных уголков мира, потолок ресторанного зала украшает полихромное изображение, выполненное под руководством Юлиуша Студницкого, о духе города напоминает мозаика Тересы Понговской и Станислава Тейссейра с морскими мотивами.
«Чайка. Странное искусство» или «Эмигрантка» — это спектакли театра «Гдыня-Центральная», которые проходят в подвальных помещениях вокзала. Здесь также находятся: галерея «Pęd Sztuki», консультационный пункт для деятелей культуры «Зал ожидания идей», а также «Станция сказок» — театральные представления для самых маленьких.
Инновационный Солец-Куявский
Кирпичный дом в два с половиной этажа, построенный в 1898 году— старый железнодорожный вокзал в Сольце-Куявском. Сейчас он с завистью взирает на своего наследника. Проект аккуратного застекленного здания, разработанный в мастерской «RYSY Architekci», воплотили в жизнь в 2016 году. Новый транспортный узел — легкий и динамичный, экспрессивный и одновременно хорошо вписывающийся в городской пейзаж. Железнодорожная насыпь преобразована в лестницу в форме амфитеатра. Новый вокзал, наполненный зеленью и прогулочными площадками, создает пространство, которым охотно пользуются жители города.
Солецкий железнодорожный вокзал вместе с площадью и выходами на перроны был последним аккордом «BiT City» — группы из шести инвестиционных проектов по реконструкции транспортного сообщения между городами Быдгощ и Торунь. Очередная часть проекта должна охватить также Влоцлавек, Грудзёндз и Иновроцлав.
Автор: Агнешка Варнке, июнь 2017.