Tour de Pologne — это шоссейная многодневная велогонка, которая ежегодно проходит в Польше. Порой ее называют самым престижным спортивным мероприятием страны: в ней участвовали такие мировые звезды велоспорта, как Винченцо Нибали, Брэдли Уиггинс и Рафал Майка. Общая протяженность трассы составляет более 1000 км, а репортажи с места событий привлекают к экранам телевизоров миллионы спортивных болельщиков. Чем не мечта велосипедиста?
Тигр дорог
Tour de Pologne 1929 — финальный этап в Варшаве. Президент Лодзинского общества велосипедистов Артур Тиле протягивает Юзефу Стефанскому майку с надписью «Лидер гонки», Лодзь, 1929. Фото: audiovis.nac.gov.pl (Национальный цифровой архив)
История польской велогонки началась в 1928 году. Первый турнир прошел под названием «1-ая велосипедная гонка вокруг Польши». Его организаторами выступили газета «Przegląd Sportowy» («Спортивное обозрение») и Варшавское общество велосипедистов, одна из старейших спортивных организаций в Польше: ее членами были Нобелевский лауреат по литературе Генрик Сенкевич и выдающийся польский писатель Болеслав Прус. 7 сентября 1928 года семьдесят один велосипедист стартовал из Варшавы по маршруту длиной 1491 км, пролегавшему через Львов, Познань и Краков. Победителем десятидневных соревнований стал Феликс Венцек, который обогнал участника, занявшего второе место, на один час и десять минут. До начала Второй мировой войны состоялись еще четыре велогонки. В межвоенной Польше Tour de Pologne пользовалась большой популярностью. Велогонка собирала сотни тысяч зрителей, а некоторым участвовавшим в ней спортсменам удалось снискать поистине немеркнущую славу, в частности, дважды победителю Болеславу Наперале, которого нарекли Тигром дорог. Конечно, велосипедные гонки восьмидесятилетней давности мало напоминают нынешние. Так, раньше участники соревнований останавливались, чтобы съесть полноценный обед, а не выпивали энергетический гель, не переставая при этом крутить педали…
Легенды турнира
40-й Tour de Pologne. На снимке: в центре победитель первого этапа Сергей Кривошеев, слева Марек Лешневский, Варшава, 1983. Фото: Ян Розмариновский / Forum
После Второй мировой войны первая велогонка состоялась в 1947 году, а с 1952 года соревнования начали проходить ежегодно. 1950-е стали временем рождения легенды: Мариан Венцковский выиграл три велогонки подряд в 1954-56 годах. Ему до сих пор принадлежит своеобразный рекорд: Венцковский провел больше всего этапов (двадцать) в майке лидера. Его первая победа была весьма драматичной: в самом начале гонки спортсмен проколол колесо, ему пришлось отыгрывать упущенное время, но он все же сумел догнать и обогнать пелотон.
В 1980-е гонку три раза выигрывал Анджей Межеевский, правда, не подряд. Коммунистические власти не любили эти соревнования и никак не способствовали их популяризации. К счастью, турнир стал получать широкую поддержку после политической трансформации 1989 года.
От любительской гонки к профессиональным соревнованиям
Буковина Татранская. 01.08.2013, Tour de Pologne. Фото: Регина Ватыха / Forum
До 1992 года Tour de Pologne считался любительской велогонкой, но в 1993 году польский велосипедист Чеслав Ланг, серебряный призер Олимпиады-80 в Москве, добился предоставления «Туру Польши» статуса профессионального велотурнира. В последующие годы польская велогонка стабильно развивалась. В 1994 году в Tour de Pologne принял участие обладатель Кубка мира Маурицио Фондриест, и с тех пор громких имен с каждым годом становилось все больше. В 1990-е Дариуш Барановский повторил достижение Мариана Венцковского, выиграв три турнира подряд. О своих победах 1991–1993 Барановский как-то сказал, что они были похожи «на мечту с самого начала». Девятнадцатилетний аутсайдер обогнал признанных спортсменов со всего мира. А затем еще раз… и еще раз.
В 2005 году велогонку Tour de Pologne включили в престижную серию соревнований UCI Pro Tour (в настоящее время UCI World Tour), и теперь она считается одним из важнейших мировых турниров наряду с Tour de France и Vuelta a Espana. В тот год за ходом гонки следили 20 миллионов телезрителей. Плохая погода помешала провести турнир в 2008 году, и с тех пор Tour de Pologne проходит в августе, а не в сентябре. В 2016 году соревнования начались еще раньше, чтобы не совпасть по времени с Олимпийскими играми.
Незабываемый год
Буковина Татранская, 08.08.2014. Tour de Pologne. Фото: Томаш Хованец / Forum
73-й «Тур Польши» прошел 12-18 июля 2016 года, причем у него была своя историческая тема. В последние годы уже состоялось несколько тематических велогонок. Например, в 2010 году зрители «шопеновской гонки» смогли послушать бесплатные музыкальные концерты, а турнир прошлогодний турнир под названием «Соединяя столицы» начался в нынешней столице Польши Варшаве, а закончился в столице прежней — Кракове.
Историческая тема этого года определила маршрут велогонки, объединивший города, которые сыграли особую роль в польской и европейской истории. Гонка стартовала в городе Радзымин, где состоялась важнейшая битва времен польско-советской войны. Сражение выиграла польская армия во многом благодаря участникам Варшавского общества велосипедистов, выполнявшим роль курьеров. Кроме того, в городской библиотеке Радзымина прошла специальная выставка, посвященная истории велосипедного спорта в Польше. Дальнейший гоночный маршрут пролегал через Новы-Сонч, один из старейших городов в Малопольше, и Катовице, где финишный отрезок пути позволил велосипедистам развивать скорость свыше 80 км/час.
Для городов маршрута был проведен конкурс на звание Самого красивого города «Тура Польши». Города с лучшими декорациями получили специальные кубки, сделанные из велосипедных запчастей.
И, пожалуй, самое важное: впервые в программу «Тура Польши» была включена женская гонка, которая началась через день после окончания мужской. Двухдневная велогонка началась в Закопане, а ее маршрут пролегал по величественным Татрам.
Автор: Марек Кемпа, июль 2016