Польша не входит в число стран-лидеров автомобильного дизайна, но в начале двухтысячных в этой центрально-европейской стране наблюдается скачок в области дизайна. Исключением не стала и автомобильная индустрия. Польских дизайнеров уже приглашают на работу зарубежные компании. Запомните эти имена: в ближайшем будущем вы еще не раз увидите на дороге машины этих мастеров.
Тадеуш Елец
Любители автомобилей Jaguar наверняка уже знакомы с его стилем: Елец работает в этой известной компании менеджером по дизайну. Один из наиболее интересных созданных им дизайнов — это корпус запоминающегося кузова модели F-type, премьера которого состоялась в 2013 году. В течение 27 лет сотрудничества с «Ягуаром» Елец, среди прочего, придумал форму модели During S-type (2004) и разработал дизайн салона нескольких автомобилей. Елец родился в городе Гижицко на северо-востоке Польши и учился в Королевском колледже искусств в Лондоне. Он работал также с другими брендами, включая Mazda и Volvo.
Томаш Сыха
Имя этого выпускника Силезского политехнического университета чаще всего ассоциируется со стильным корпусом BMW Z4 — ведь это он создал его дизайн. Он также принял участие в разработке моделей X3 и X5 этой же компании. После того как Z4 в 2006 году штурмом взяла рынок, Сыху попросили создать еще несколько дизайнов для BMW. Поляк, который работает в баварской компании уже более 20 лет, также связан с Мюнхенским университетом прикладных наук, где преподает транспортный дизайн.
Адам Базыдло
Этот поляк, который вырос в Канаде и учился в Колледже креативного обучения (College for Creative Studies) в Детройте, прославился дизайнами, которые он создал для Peugeot 508, 208 и 2008. Говорят, однажды Базыдло выбросил один из набросков в мусорное ведро — а потом узнал, что рисунок извлек его босс. Начальник дизайнера был необычайно доволен своей находкой; в результате на основании наброска была создана модель 508. В 2013 году поляк начал работать в компании Ford, где заведовал разработкой дизайна салона нового Ford GT.
Збигнев Маурер
Хотя в Торонто Маурер изучал архитектуру, добиться успехов в карьере ему помог дизайн машин, а не зданий. Лучше всего он известен своим сотрудничеством с итальянской компанией Alfa Romeo, к которой он присоединился в середине 90-х. Маурер был одним из дизайнеров классической модели 156 — среднеразмерного автомобиля со скрытыми задними дверными ручками, а также потрясающе красивой спортивной машины 8C Competizione. Помимо работы дизайнером, Марурер преподает дизайн экстерьера машин в Миланском техническом университете.
Камиль Лабанович
В 2004 году он привлек к себе внимание, продемонстрировав свою вариацию на тему классической польской машины FSO Warszawa. Вскоре после этого Лабанович получил должность в Audi, где его первой задачей было помочь в создании дизайна спортивной модели R8 TDI. Недавно Лабанович возглавил в компании отдел дизайна. В 2015 году мир увидел Audi E-tron Quattro, концерт-кар, дизайн которого создал молодой поляк. Эта спортивная машина с электрической системой управления не только восхищает своим видом, но и является самым аэродинаминчым автомобилем в истории.
Войцех Соколовский
Соколовский, уроженец польского Гливице, вместе с известным дизайнером Эрколе Спадой, был одним из основателей итальянской компании Spadaconcept. Поляк был одним из дизайнеров первого автомобиля фирмы, Spada Codatronca, — довольно эксцентричной на вид машины, премьера которой состоялась в 2008 году. Сейчас Соколовский заведует собственной студией SOKKA в родном городе, где работает вместе со своей сестрой Катажиной. Фирма уже разработала дизайн для нескольких спортивных машин, популярный пожарный автомобиль и...польский боевой танк PL-01.
Автор: Марек Кемпа, август 2016